「Apple Motors」ができる?

アップルの売上げが低迷しているそうだ。
いくらアップルでも打ち出の小槌じゃないんだから、そういつまでも新ネタを出し続けることはムリだろう。投資家は期待し過ぎ。

それより「自動車に照準」という小見出しが気になった。
記事によれば、自動車開発ができるくらいの広大な敷地を用意し自動運転の電気自動車を開発、2020年以降に開発完了予定で、鴻海と組んで製品化するのではないか、とある。
そもそも、iPhoneなど家電製品しか作ったことのない鴻海に自動車が作れるんだろうか?

僕が気になったのは販売チャネル。
自動車だと、さすがに通販で、というわけにはいかないのではないか。でも、もし通販でヤルとしたら、それはどんなスタイルになるんだろうか。商品=クルマをどう客間で届け、基本的な注意事項や使用上の注意などのインスペクションはどうやるのか。

これまで通りリアル店舗で販売するとなると、新たに「Apple Motors」を興すのか。それとも既存のアップルストアのチャネルを活用するのか。
いずれにしても、これまでとはまったく違う販売スタイルになりそう。というか、Appleのことだからつい期待してしまう。

またクルマは車検などのメンテナンスが必要となるけれども、それはどのような対応をするのか。Appleが自前で整えるとは思えない。どこかの自動車サービス会社と組むのではないか。日本には、MacintoshのAppleのほかに車検や整備の「Apple」という会社もあるけれど、そこと組んだらおもしろいな、などなど。

iPhoneがコモディティ化するのはかねてよりの既定事項。なので、Appleは全力をかけて次のビジネス=自動車開発に専念するはず。その開発と販売は既定事項だと思う。
いずれにしても、これまでとはまったく違うパラダイムの「自動車」になるはずで、その際は売り方やサービス方法なども、Apple流に変えてくるのではないか。

ぶれてない企業が、今は良いのかな。

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ファミレスがロードサイドすべてにできちゃったら、次はどうなるの?

昔、ファミレスが急激に店舗拡大していた頃、マーケティング担当の人に質問したことがあります。
北は北海道から南は沖縄まで、ロードサイドにくまなくファミレスが建ち並びそうな勢いで、そうなったら次の成長の基盤をどこに見出すのか、という素朴な疑問が湧いたのです。

でも、そうなる前に中食化や低価格化などでファミレスという業態が地盤沈下していったわけですが。「フルロード・ファミレス」にならなくてよかった?

それはさておき、マクドナルドが迷走しています。こんな人も心配しています。
これまでは冒頭のファミレス業界同様、拡大一途を続けてきました。街を歩くと、いつでもどこでも、あの看板を目にしていたような気がします。「マックス・マック」のような状態でした。

でもどこかの時点でシュリンクが始まったようです。
このシュリンクには最近、いろんな既視感があって。

居酒屋のワタミとか、
すき家のゼンショーとか、
ケータイのドコモとか、
LCCのスカイマークとか、とか、とか・・・

一時期、新しいビジネスモデル、みたいにもてはやされるけど、
ある時点から、手のひらを返されるように、オワコン扱いされてしまう。

いままでも、そんな事例は色々あった気がするけど、10年、20年のスパンだったような。
それが、5年、3年くらい、どんどん短くなってきているような気がする。

多分、時代に吹く“風”が、ころころ変わっているせいだと思う。
その風向きに合わせてリアルタイムに変われる企業が、きっと「強い」。だけど、風向きが変わった瞬間にその強みが、弱味に瞬時に変わってしまう。
ころころ変わる風向きに翻弄されて、なかなか前に進めない帆船のような。

そんな風見鶏経営ではなく、いまは「本業」をしっかり構築して、それを軸にビジネスを展開している会社が強いと思う。芯がぶれてない企業、というか。

代表的なのは、やはりApple。
ズーム・ズームのマツダや、四輪駆動や安全技術のスバルなども同様じゃないかな。

そういえばこの3つの企業、一度どん底に落ち込んで、まさに地獄の底から這い上がってきたような会社ですね。

とはいえ、またヘンな風が吹いたらどうなるか分からないけど。

画像はhttp://jp.reuters.com/article/wtDomesticNews/idJPKBN0L90K720150205より